A gyorshajtásról csak annyi a véleményem, hogy akiknek muszáj (!) gyorsan hajtani (mert megáll a Föld forgása, ha valahová nem érnek oda, vagy ha előbb kellene elindulni valamennyivel) azok a céges bevételből könnyedén kiperkálják a büntiket, ÉS BÜNTETŐPONTOT SEM KAPNAK, mert céges autóhoz az nem jár.
Ha jól emlékszem, már volt törvényjavaslat (vagy valami hasonló), hogy a céges autókra is lehessen büntető pontokat kivetni, de valahol, valahogyan ez megakadt :-)
Kíváncsi lennék rá, ha MINDENKI megkapná a pontocskákat (persze a megkülönböztető jelzést használó stb-stb. nélkül), mennyiben változna az a fránya statisztika...
a magyarok többsége autót sem tanult meg vezetni rendesen, no meg a közlekedés szabályozása sem éppen segíti a közlekedést sok esetben. szerintem már közhely számba megy, de ajánlanék minden autósnak egy hét vezetést Németországban.
"A magyar utakon történő balesetek közel 29 százaléka gyorshajtás miatt történik."
A mondat helyesen: A magyar közutakon történő balesetek kevesebb, mint 29%-ra nem tudtak egyéb okot hozni, rámondták, hogy gyorshajtás. Ami ugye lehet relatív is, innen nem tudtunk meg semmit. Köd van, sötét, szembe süt a nap, és még sapka se volt rajta? Gyorshajtás!
" Ilyen esetekben a casco-biztosítás ideális megoldás lehet." Hm... ja. Hány éves korig is kötnek cascót? 12. Mennyi a magyar autópark átlagéletkora? 13.9 Van még kérdés?
Hogy van ez?
A rendőrség által üzemeltetett kamera-erdő talán nem hozza a beharangozott javulást?
Ejnye.
Kellene még párat telepíteni, úgyis meghozza az árát.
No nem emberéletben, viszont pénzben
Hülyeség. Olyan telefont kell venni, aminek az elvesztése nem fáj. Tipikus magyar betegség a többnek látszani akarás, amikor minimálbérből hitelre kell százezres telefon... Lásd még tipikus magyar autóbehozatal: BMW 320d.
Az adatok védelmére meg ott vannak a felhő tárhelyek automatikus szinkronizációval.
@hetykusz: te úgy nyomod ezt a tömény zagyvalékot mintha valami szakértő lennél te is akinek az a dolga hogy a szart is felkavarja mikor az nem hullámzik :D
És áruld el fater mi van ha 4 évszakos volt a kocsin, akkor mit kezdenek az okozóval?
Egy apró megjegyzés: a "nyaraló tulajdonos" az egy olyan tulajdonos (nem tudjuk, mi van a tulajdonában), aki most épp nyaraláson vesz részt. A "nyaralótulajdonos" ellenben olyasvalaki, akinek a birtokában van egy nyaraló.
@Jankove: Igazából a "megtenni mindent " valóban nehezen behatárolható. Mivel a járművezetés mindennapos üzemi tevékenység, az általában elvárható gondosság követelhető meg a közúti forgalomban való részvételre felkészülés során.
@Jankove:
Legfontosabb hogy mindenki tudja mire vállalkozik, és annak megfelelő döntéseket hozzon. A döntés pedig ott kezdődik, hogy elndulok-e a járművel vagy inkább megyek például gyalog. Ezért is kéne világossá tenni hogy a téligumi nem varázseszköz
A mai napi útviszonyok mellett sem tilos például motorbiciklivel közlekedni. Aminek a féktávolsága többszöröse egy lekopott nyári gumival közllekedő autónak. Akkor ezt most hogy kell megítélni jogilag?
Én még a Trabanttal kezdtem, volt rajta eredeti DDR Pneumant diagonál gumi, nyáron úgy csikorgott az aszfalton mint valami lidércnyomás, a téli gumit legfeljebb hírből ismertük. Ráadásul sokat jártam síelni, letakarítatlan hegyi utakon meredek szerpentinen. Gurtniből kötelet tekertünk az első kerékre, plusz felült egyikünk a motorháztetőre hogy legyen terhelés, aztán mindenhová feljutottunk. Soha nem volt baleset, de azért senkinek nem javasolnám hogy kipróbálja
Én megnövelt fényerejű izzót használok, de napközben vagy szürkületben a ködlámpát kapcsolom be (úgy van beállítva hogy ne vakítson), abban pedig közönséges izzó van. Így a kettővel együtt nem kell gyakran cserélni a szuperizzót, de ezt nyilván nem lehet minden autóval megcsinálni, az enyémen egy búrán belül van mind a 4 fény
@hetykusz: "Kötelességed megtenni mindent, hogy elkerüld a vészhelyzetet! "
Hallottál már megnövelt fényerejű fényszóró izzóról? Lefogadom nem. Szinte minden nevesebb gyártó kínálatában van. Kb. 3-4x áron adják a normál autóizzóhoz képest, harmadakkora élettartam mellett, de mégis megfizethető plussznak találom. Akár 130% fényerőt, 40 méterrel hosszabb fénykévét kínál, és a prémium márkákra ez nemcsak rá van írva, hanem tudják is. És ráadásul legálisan használható, mert úgy kínálja a világosságot, hogy a szabványtól / követelményektől nem tér el! Te használsz ilyet? Gondoltál már arra, hogy éjszakai úton mennyivel jobban lehet ilyennel látni az utat? És a példák tárháza kifogyhatatlan, 100 hasonló ilyet tudnék mondani, amivel az autóját egy picivel biztonságosabbá tehetné mindenki. Téligumi analógiájára tökéletesen ráillik, csak nincs körülötte akkora hírverés.
@új felhasználó: "de abból nem jön a bloggernek lóvé, a gumieladásból már inkább"
Szerintem nem erről van szó, sokkal inkább arról, hogy mindig van egy slágertermék, egy felkapott divatos trend, amit felfedez magának a média, és minden médiafogyasztó, és elkezdik azt nyomatni orrba-szájba, agyvérzésig, amig már mindenkinek elege lesz belőle. Most úgy adódott, hogy a téligumi az ügyeletes. Aki sokat vezet, az pontosan tudja, hogy hóban ég és föld a különbség a téli és nyári gumi között, akinek van esze és felelősségérzete, az télen téligumit használ, de azért túlzásokba nem esnék, nem kéne mindenható csodaszernek beállítani, sőt egyenesen a balesetmentes téli közlekedés kulcsának kikiáltani.
@hetykusz: "Kötelességed megtenni mindent, hogy elkerüld a vészhelyzetet! "
Fentebb már írta valaki, de teljesen egyetértek vele: A vezetéstechnikai tréning többet ér bármilyen guminál. Namost ha ilyenen nem veszel részt, akkor nem teszel meg te sem mindent hogy elkerüld a vészhelyzetet.
@fda: "Ha elindulsz hóban nyárigumival, akkor bizony nem volt megfelelő állapotban akkor sem, ha erre tételesen nem tér ki (még) a jogszabály"
Azt előrebocsátom, hogy én már huszonix évvel ezelőtt is (amikor még szinte kapni sem lehetett) 2 garnitúra gumival közlekedtem, nyárival nyáron, télivel télen, és aki kérdezi, annak én pont ezt fogom ajánlani, sőt javasolni. DE! A téligumi az régen opcionális felszerelés volt, ugyan az idő előrehaladtával egyre többen használják, (szerencsére!) de még ma is opcionális. Aki felelősségteljesen akart közlekedni, és nem akart az első frissen esett 2 centis hóban elakadni, meg forogni összevissza, az költött téli gumira. Aki inkább esett-kelt úton útfélen az lesztarta. Egyelőre nem tudok róla, hogy a téligumi kötelező lenne, és ami nem kötelező, azt nem kérhető számon. Ezeket a gumijogszabályokat azért rühellem, mert innentől kezdve bármire rá lehet fogni, hogy nem tettél meg mindent. Ma még csak a gumin problémáznak, holnap azért mert nem szöges lánctalpas hójáróval jársz, holnapután márcsak akkor érvényes a kötelező biztosításod, ha novemberől márciusig fűtött garázsban áll az autód, a slusszkulcs meg a biztosítónál a széfbe. Baszki ne menjünk már el idáig...!
@Arcade Macho:
Két autót használok, az egyiken 4 évszakos gumi van, ami valójában inkább nyári, a másikon téli, de ma egyikkel se indultam el. Az előtte való napokban simán mentem a nyárival, mert az a városi autóm, és egy pillanatra se éreztem magam veszélyben
Ha valaki komolyan venné ezt a sok fasságot, akkor naponta kéne gumit cserélni úgy 4-5 fazon közül kiválasztva az éppen akkor az útviszonyoknak megfelelőt, mint valami formula 1-es futamon. Arról nem is beszélve, hogy nem 2, hanem több autótípusra volna szükség minden háztartásban
mai nap mindegyik auto ami balesetezett azon nyari gumi volt biztosan, szeretnem latni a rendorsegi vagy a biztositos statisztikat, hogy hany szazalekuk volt nyari gumival...
en mai nap kimentem hogy beinditsam a nyari gumis automat, es aztan azzal a svunggal vissza is jottem amikor lattam hogy onos eso van
a sok teli gumis aki megcsuszott az megtett biztosan MINDENT annak erdekeben hogy ne csusszanak meg? en pl. el se indultam :)))
@új felhasználó: ez amit belinkelt hetykuszunk az pontosan errol szolt:
"A kürtjelzés adása nem helyettesíti a baleset elkerülésére irányuló vezetési tevékenységet [Btk. 187. §, KRESZ 3. § (1) bek. c) pont]."
tehat a fek helyett a hangkurtot nyomta a baromallatja
Pannon-Safe
Utolsó kommentek:
Éhesló 2017.11.07. 17:47:13
Nem tanul a cigány az autóbalesetekből, és ez sokba kerül nekünk.
Nem tanul a zsidó az autóbalesetekből, és ez sokba kerül nekünk.
Ja, nem.
Ilyet nem írnál.
Remélem valahol kivasalnak hamarost.
Bejegyzés: Nem tanul a magyar az autóbalesetekből, és ez sokba kerül nekünk
cselaxi 2017.11.07. 11:32:29
Ha jól emlékszem, már volt törvényjavaslat (vagy valami hasonló), hogy a céges autókra is lehessen büntető pontokat kivetni, de valahol, valahogyan ez megakadt :-)
Kíváncsi lennék rá, ha MINDENKI megkapná a pontocskákat (persze a megkülönböztető jelzést használó stb-stb. nélkül), mennyiben változna az a fránya statisztika...
Bejegyzés: Nem tanul a magyar az autóbalesetekből, és ez sokba kerül nekünk
arckönyv 2017.11.07. 11:18:12
Bejegyzés: Nem tanul a magyar az autóbalesetekből, és ez sokba kerül nekünk
Taurusz 2017.11.07. 09:54:57
A mondat helyesen: A magyar közutakon történő balesetek kevesebb, mint 29%-ra nem tudtak egyéb okot hozni, rámondták, hogy gyorshajtás. Ami ugye lehet relatív is, innen nem tudtunk meg semmit. Köd van, sötét, szembe süt a nap, és még sapka se volt rajta? Gyorshajtás!
" Ilyen esetekben a casco-biztosítás ideális megoldás lehet." Hm... ja. Hány éves korig is kötnek cascót? 12. Mennyi a magyar autópark átlagéletkora? 13.9 Van még kérdés?
Bejegyzés: Nem tanul a magyar az autóbalesetekből, és ez sokba kerül nekünk
röf 2017.11.07. 09:37:51
A rendőrség által üzemeltetett kamera-erdő talán nem hozza a beharangozott javulást?
Ejnye.
Kellene még párat telepíteni, úgyis meghozza az árát.
No nem emberéletben, viszont pénzben
Bejegyzés: Nem tanul a magyar az autóbalesetekből, és ez sokba kerül nekünk
Pootj 2017.08.16. 20:23:07
Az adatok védelmére meg ott vannak a felhő tárhelyek automatikus szinkronizációval.
Bejegyzés: A lyukasmarkúak biztosítása, avagy megéri mobiltelefonomra biztosítást kötnöm?
Frenk12 2017.08.16. 15:14:56
Csekkold: valodi-otthoni-penzkereses.blogspot.com/
Bejegyzés: A lyukasmarkúak biztosítása, avagy megéri mobiltelefonomra biztosítást kötnöm?
2017.07.13. 14:17:35
És áruld el fater mi van ha 4 évszakos volt a kocsin, akkor mit kezdenek az okozóval?
Bejegyzés: Több millióba is kerülhet, ha nincs téli gumi az autón!
Lousha 2017.04.21. 08:13:06
Bejegyzés: Biztonsági tippek nyaraló tulajdonosoknak
chrisred 2017.02.02. 05:35:05
Bejegyzés: Több millióba is kerülhet, ha nincs téli gumi az autón!
új felhasználó 2017.02.01. 12:37:51
Legfontosabb hogy mindenki tudja mire vállalkozik, és annak megfelelő döntéseket hozzon. A döntés pedig ott kezdődik, hogy elndulok-e a járművel vagy inkább megyek például gyalog. Ezért is kéne világossá tenni hogy a téligumi nem varázseszköz
A mai napi útviszonyok mellett sem tilos például motorbiciklivel közlekedni. Aminek a féktávolsága többszöröse egy lekopott nyári gumival közllekedő autónak. Akkor ezt most hogy kell megítélni jogilag?
Én még a Trabanttal kezdtem, volt rajta eredeti DDR Pneumant diagonál gumi, nyáron úgy csikorgott az aszfalton mint valami lidércnyomás, a téli gumit legfeljebb hírből ismertük. Ráadásul sokat jártam síelni, letakarítatlan hegyi utakon meredek szerpentinen. Gurtniből kötelet tekertünk az első kerékre, plusz felült egyikünk a motorháztetőre hogy legyen terhelés, aztán mindenhová feljutottunk. Soha nem volt baleset, de azért senkinek nem javasolnám hogy kipróbálja
Én megnövelt fényerejű izzót használok, de napközben vagy szürkületben a ködlámpát kapcsolom be (úgy van beállítva hogy ne vakítson), abban pedig közönséges izzó van. Így a kettővel együtt nem kell gyakran cserélni a szuperizzót, de ezt nyilván nem lehet minden autóval megcsinálni, az enyémen egy búrán belül van mind a 4 fény
Bejegyzés: Több millióba is kerülhet, ha nincs téli gumi az autón!
2017.02.01. 00:52:08
Hallottál már megnövelt fényerejű fényszóró izzóról? Lefogadom nem. Szinte minden nevesebb gyártó kínálatában van. Kb. 3-4x áron adják a normál autóizzóhoz képest, harmadakkora élettartam mellett, de mégis megfizethető plussznak találom. Akár 130% fényerőt, 40 méterrel hosszabb fénykévét kínál, és a prémium márkákra ez nemcsak rá van írva, hanem tudják is. És ráadásul legálisan használható, mert úgy kínálja a világosságot, hogy a szabványtól / követelményektől nem tér el! Te használsz ilyet? Gondoltál már arra, hogy éjszakai úton mennyivel jobban lehet ilyennel látni az utat? És a példák tárháza kifogyhatatlan, 100 hasonló ilyet tudnék mondani, amivel az autóját egy picivel biztonságosabbá tehetné mindenki. Téligumi analógiájára tökéletesen ráillik, csak nincs körülötte akkora hírverés.
Bejegyzés: Több millióba is kerülhet, ha nincs téli gumi az autón!
2017.02.01. 00:16:14
Szerintem nem erről van szó, sokkal inkább arról, hogy mindig van egy slágertermék, egy felkapott divatos trend, amit felfedez magának a média, és minden médiafogyasztó, és elkezdik azt nyomatni orrba-szájba, agyvérzésig, amig már mindenkinek elege lesz belőle. Most úgy adódott, hogy a téligumi az ügyeletes. Aki sokat vezet, az pontosan tudja, hogy hóban ég és föld a különbség a téli és nyári gumi között, akinek van esze és felelősségérzete, az télen téligumit használ, de azért túlzásokba nem esnék, nem kéne mindenható csodaszernek beállítani, sőt egyenesen a balesetmentes téli közlekedés kulcsának kikiáltani.
Bejegyzés: Több millióba is kerülhet, ha nincs téli gumi az autón!
2017.01.31. 23:29:16
Részigazság. A téliguminak más az anyaga is, ami legalább annyira fontos paraméter, mint a mintázat.
Bejegyzés: Több millióba is kerülhet, ha nincs téli gumi az autón!
2017.01.31. 23:27:13
Fentebb már írta valaki, de teljesen egyetértek vele: A vezetéstechnikai tréning többet ér bármilyen guminál. Namost ha ilyenen nem veszel részt, akkor nem teszel meg te sem mindent hogy elkerüld a vészhelyzetet.
Bejegyzés: Több millióba is kerülhet, ha nincs téli gumi az autón!
2017.01.31. 23:17:17
Azt előrebocsátom, hogy én már huszonix évvel ezelőtt is (amikor még szinte kapni sem lehetett) 2 garnitúra gumival közlekedtem, nyárival nyáron, télivel télen, és aki kérdezi, annak én pont ezt fogom ajánlani, sőt javasolni. DE! A téligumi az régen opcionális felszerelés volt, ugyan az idő előrehaladtával egyre többen használják, (szerencsére!) de még ma is opcionális. Aki felelősségteljesen akart közlekedni, és nem akart az első frissen esett 2 centis hóban elakadni, meg forogni összevissza, az költött téli gumira. Aki inkább esett-kelt úton útfélen az lesztarta. Egyelőre nem tudok róla, hogy a téligumi kötelező lenne, és ami nem kötelező, azt nem kérhető számon. Ezeket a gumijogszabályokat azért rühellem, mert innentől kezdve bármire rá lehet fogni, hogy nem tettél meg mindent. Ma még csak a gumin problémáznak, holnap azért mert nem szöges lánctalpas hójáróval jársz, holnapután márcsak akkor érvényes a kötelező biztosításod, ha novemberől márciusig fűtött garázsban áll az autód, a slusszkulcs meg a biztosítónál a széfbe. Baszki ne menjünk már el idáig...!
Bejegyzés: Több millióba is kerülhet, ha nincs téli gumi az autón!
új felhasználó 2017.01.31. 13:52:59
Duda + téligumi mindent megold, fékpedál nem is kell az autóba
Nem kevés ilyen fazon randalírozik mostanában az utakon
Bejegyzés: Több millióba is kerülhet, ha nincs téli gumi az autón!
új felhasználó 2017.01.31. 13:45:05
Két autót használok, az egyiken 4 évszakos gumi van, ami valójában inkább nyári, a másikon téli, de ma egyikkel se indultam el. Az előtte való napokban simán mentem a nyárival, mert az a városi autóm, és egy pillanatra se éreztem magam veszélyben
Ha valaki komolyan venné ezt a sok fasságot, akkor naponta kéne gumit cserélni úgy 4-5 fazon közül kiválasztva az éppen akkor az útviszonyoknak megfelelőt, mint valami formula 1-es futamon. Arról nem is beszélve, hogy nem 2, hanem több autótípusra volna szükség minden háztartásban
Bejegyzés: Több millióba is kerülhet, ha nincs téli gumi az autón!
Arcade Macho 2017.01.31. 13:20:57
en mai nap kimentem hogy beinditsam a nyari gumis automat, es aztan azzal a svunggal vissza is jottem amikor lattam hogy onos eso van
a sok teli gumis aki megcsuszott az megtett biztosan MINDENT annak erdekeben hogy ne csusszanak meg? en pl. el se indultam :)))
Bejegyzés: Több millióba is kerülhet, ha nincs téli gumi az autón!
Arcade Macho 2017.01.31. 13:17:36
"A kürtjelzés adása nem helyettesíti a baleset elkerülésére irányuló vezetési tevékenységet [Btk. 187. §, KRESZ 3. § (1) bek. c) pont]."
tehat a fek helyett a hangkurtot nyomta a baromallatja
Bejegyzés: Több millióba is kerülhet, ha nincs téli gumi az autón!